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单立告牌主要是指以基础高耸于道路两侧、机场、车站 等人流较多场所的户外广告牌。随着我国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高,在满足广告效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。 单立柱安结构和实用效果的不同可分为， 双面单立柱和三面单立柱。
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据近年国内大力发展高速公路便可看出后期对单立柱广告牌的需求量，由早年施工数十座增长至近年施工上百座的工程量。结合后期需求量设定了以下行动
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二、凡是我公司制作单立柱后期免费检修一次，保证单立柱。
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在户外，我们常常可以见到这样一种广告牌，结构有一根很粗的螺旋钢管立柱伸向天空，这就是单立柱广告牌，又被成为擎天柱广告。那么单立柱广告牌的规格都有哪些呢？结构又是怎样的呢?
1.单立柱是户外广告牌的一种。主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告牌.
2.通常单立柱有两面,三面之分,也有及少数的四面单立柱。单立柱的牌面可能直接挂画面，也可以做成三面翻形式。
3.广告牌面的尺寸一般是3比1的比例,如常规的宽6米长18米总高度18米,宽7米长21米总高度21米,宽8米长24米高度24米,也根据路面的高度适当的调整立柱的高度以达到广告效果。
4.单立柱广告牌一般为钢架结构，钢管和角铁制作而成，在一根立柱上面安装一个长方型的或三角型的牌面,在牌面封上镀锌铁皮或彩钢板。
现如今，随着高速公路、高架桥以及高铁等的兴起，户外单立柱广告成为众多企业展现自己形象、进行品牌展示的重要媒介形式。
单立柱广告牌一个重要的特点在于对传播受众的强制性。而这种强制性又不像电子媒体广告那样让人厌烦，在寂寞的旅途中一个醒目的单立柱广告牌也许会激起你已经疲倦的审美需求，某种程度上一座座广告塔其实构成了一条流动的风景线。
随着中国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高,在满足广告效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。
国内目前单立柱广告牌的设计水平、结构与基础型式、制作水平及工程造价等方面差别很大，要么造价过高，设计过于保守，要么设计难以满足使用的要求。究其原因，主要有以下4个方面：
1）单立柱广告牌结构属新近兴起的以风荷载为主要控制荷载的高耸结构，虽然一些发达地区（如上海）已制定了地方设计施工规程，但目前尚缺乏全国性的规范规程作为设计施工依据；
2）单立柱广告牌单体工程造价较低（一般低于30万元），对于规模较大钢结构及建筑工程设计与施工单位而言，单体工程规模小、造价低，设计年限一般不高于15年，予以的重视程度不够，然而由于其数量多，对于广告公司而言，其工程造价至关重要，因此目前单立柱广告牌的设计制作还难以达到技术先进、经济合理、适用、确保质量的要求。
3）单立柱广告牌虽然单体造价较低，但设计时涉及的知识面广、特别是基础抗倾覆设计计算十分复杂，加之地质条件的千变万化，使得目前多数的单立柱广告牌基础设计难以满足相关规程规范要求，在工程实践中，特别是2004年台风中，在浙江有大量单立柱广告牌因基础设计不而倾覆便是血的教训。
4）对单立柱广告牌结构的受力特点缺乏充分认识，有相当一部分客户及广告公司都认为单立柱广告牌的结构重量是单立柱广告牌设计的控制荷载，一般情况下这种认识都是不符合实际的。风荷载是单立柱广告牌设计与制作的控制荷载，风荷载的确定和合理计算亦是单立柱广告牌设计的关键因素之一。
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